2023年8月，两大国际运输组织更新了危险货物的运输规定，将钠电池运输要求纳入或计划纳入运输规范：联合国经济委员会危险货物运输小组

发布了《关于危险货物运输的建议书 规章范本》第23修订版，已将钠电池运输要求写进规范，新增了2.9.5节钠离子电池。

2023年有机电解质的钠离子电池相关规定正式纳入到联合国规章标准中。根据国际组织之间的议事规则，国际民航组织在2022年底正式讨论钠

离子电池空运规则要求，预计将在国际民航组织技术细则2025 -2026版本中正式纳入钠离子电池的相关要求，这也意味着在2025年1月1日国际

空运规则中将正式出现钠离子电池的运输要求。

TDG法规第23修订版中钠电池的运输要求：

1、每个电池或电池的类型均经证明符合《试验和标准手册》第三部分第38.3节适用测试的规定；

2、每个电池和电池均装有安全排气装置，或其设计目的是在运输过程中通常遇到的情况下防止剧烈破裂；

3、每个电池和电池都配备有效的防止外部短路的线路；

4、含有并联连接的电池或一系列电池的每个电池组，都装有防止危险逆流所必需的有效装置(如二极管、保险丝等);

5、电池和电池组必须按照2.9.4(e)(i)至(ix)项规定的质量管理方案生产；

6、电池或电池的制造商和下游经销商应提供《试验和标准手册》第三部分第38.3章节第38.3.5段中所规定的试验摘要。

危险属性：

钠离子电池被归为第9类危险货物，除了以下新增要求外，其它关于测试、包装、标识、以及作为非限制货物条件的要求与锂电池的要求保持一致。

钠电池的运输编号如下：

* lUN3551：含有机电解质的钠离子电池组

* lUN3552：安装在设备中或与设备包装在一起的含有机电解质的钠离子电池组

* lUN3558：钠离子电池组驱动的车辆

关于钠离子电池运输新增的特殊规定：

特殊规定388：UN 3171仅适用于安装有湿电池、金属钠电池或钠合金电池的车辆和设备。而锂电池和钠离子电池驱动的车辆应划入新增的条目中：

1. UN 3556：锂离子电池组驱动的车辆

2. UN 3557：锂金属电池组驱动的车辆

3. UN 3558：钠离子电池组驱动的车辆

特殊规定400：钠离子电池和电池组，如果满足电池短路、规定条款、包装标记跌落测试、设备保护和危险品运输规定，可以不受本法规其他规定的限制进行运输；

特殊规定401：使用有机电解液的钠离子电池芯和电池组需根据实际情况按UN 3551或UN3552进行运输，使用水性碱性电解液的钠离子电池需按UN2795蓄电电池组，湿的，装有碱液；

特殊规定404：若钠离子电池供电车辆不含其他危险货物，且电池处于短路状态且不含电能,且短路方式易于认证，则可豁免；

特殊规定405：若车辆未用包装板条箱或其他防止即时识别的方法完全封闭，则可以豁免标记标签的要求，意味此类产品无需张贴9号式样标签。

新增包装指示P912

P912适用于UN编号3556、3557和3558的车辆的运输，规定了车辆应固定在坚固的外包装中，容器构造应防止意外发生以避免车辆运输中方向改变导致电池损坏，明确规定车辆上电池不允许拆除，其余零件可以拆除以适应包装要求。此类货物无需进行包装试验。对于净质量超过30公斤的车辆，可以选择装入箱子或托盘，不包装但需要保持直立并提供足够保护，或者在运输装置内使用支撑、框架或架子来防止翻倒。

相关链接：https://unece.org/transport/dangerous-goods/un-model-regulations-rev-23