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电池检测标准合集
来源: | 作者:admin | 发布时间: 2019-08-19 | 2143 次浏览 | 分享到:
随着手机、数码产品、电动汽车的普及,锂离子电池在人们生活当中扮演着越来越重要的角色。低能量密度、循环寿命有限等使用问题常常被人们诟病,但是与这些问题相比,电池安全问题却是人们关注的焦点。
年,由于电池安全问题引发的事故频发,很多问题造成的后果触目惊心,给锂离子电池的安全性问题再次敲响了警钟。消费者对锂离子电池电性能及安全性要求的日益提升,各电池制造商以及各国主管部门、行业协会等对锂离子电池安全性能的检测也越加重视,提高锂离子电池安全性能检测水平是大趋所势。


电池的分类

电池分为三大类:


1、化学电池
化一次电池、二次电池(铅酸电池、镍铬电池、镍氢电池、锂离子电池)、燃料电池

2、物理电池
太阳能电池、双层电气电容、热电池

3、生物电池
酶解电池、微生物电池

锂电池(Lithium Battery,简写成LB)
锂一次电池(又称锂原电池,Primary LB)
锂二次电池(又称锂可充电电池,Rechargeable LB)


锂电池测试常见标准:


锂电池自从面世以来,就以其卓越的性能迅速成为电池领域的佼佼者,但是随着其应用范围的逐渐扩大以及单个电池的体积能量密度越来越高,容量越来越大,锂电池的安全性也越来越被人们所关注。

将这些主要锂电池标准分别从不同的角度考察了锂电池的安全性和电性能,现将分类如下。从表上可以看出,目前锂电池各种标准主要从三个角度考察锂电池的安全及电性能:


1.电池使用安全性能
2.环境适应性
3.电性能


不同标准对电池的检测各有侧重:

IEC61960主要侧重于锂电池的电性能测试;

IEC62133和日本JISC8714要求侧重于产品使用安全和环境适应性安全;

GB/T18287不仅包含了部分安全检测项目,还涵盖了性能测试;

UL2054和UL1642则全面考察电芯和电池在各种使用环境下,包括故障条件、重压条件、燃烧条件下的安全性。



电池安全性能检测标准简介

目前,应用得较为广泛的国际标准是国际电工委员会(IEC)的锂离子电池标准。根据各自的需求,国际航空运输协会(IATA)、联合国危险货物运输专家委员会及国际民用航空组织(ICAO)等机构,也制定了相关的锂离子电池运输安全标准,并得到广泛应用。此外,一些国家及组织,如美国保险商实验室(UL)、美国电气及电子工程师学会(IEEE)和日本国家标准局(JIS)制定的关于锂离子电池的安全标准,也有广泛的影响。这些标准的检测项目相似,但是测试的条件有所不同。

应用较多、影响范围较广泛的国际标准有4个。联合国《联合国危险物品运输试验和标准手册》(UN38.3)

和IEC62281:2012《运输中锂原电池和电池组及锂蓄电池和电池组的安全》均侧重于锂离子电池在运输中的安全测试和安全要求,主要针对锂离子电池在运输过程中的外部环境及机械振动进行模拟,试验项目包括高度模拟、温度试验、振动、冲击、外短路、撞击、过度充电和强制放电等8项,要求电池在测试过程中,应保证包装不脱落、不变形、无质量损失、不漏液、不泄放、不短路、不破裂、不爆炸且不着火。


UL1642:2009《锂电池》适用于在产品中作电源用的一次(非充电的)和二次(可充电的)锂电池,标准的目的是减少锂电池在产品使用时着火或爆炸的危险。标准中关于电池的电性能测试,包括短路试验、不正常充电试验和强制放电试验;机械试验包括挤压试验、撞击试验、冲击试验和振动试验;环境试验包括热滥用、温度循环试验、高空模拟试验和抛射体试验等。试验要求,被测电池在试验过程中不起火、不爆炸、不漏液、不排气、不燃烧,且包装不破裂。

IEEE1625:2008《笔记本电脑用可充电电池标准》和IEEE1725:2006《移动电话用可充电电池标准》主要是对便携式计算机和蜂窝电话用蓄电池的设计、生产和开发建立统一的准则,主要涉及电池和电池组有关的电子、物理结构、化学成分、加工流程、质量控制及包装技术等领域。相对于其他电池标准普遍重视电池或电池组的情况,上述标准分别对电芯、电池、主机节点、电源附件、消费者和环境等几个方面进行了综合性考虑。这两项标准均侧重于设计和制造过程,针对电池后期的使用问题,尤其是安全性问题涉及不多。


现行的主要标准可概括为以下几类:

1、主要针对运输过程中的外部环境和机械振动

如UN38.3、IEC62281:2012等,通过高度模拟、温度试验、振动、冲击、外短路和撞击等测试项目,模拟锂离子电池在运输过程中可能发生的危险,对于锂离子电池在使用过程中的安全问题涉及较少。

2、主要针对设计和制造过程

如IEEE1625、IEEE1725等。以IEEE1725为例,标准将手机锂离子电池系统分为4个板块,即电芯、电池组、主机及电池充电器部分,全面明确地对电芯的设计、原材料、制造工艺和成品测试评估等进行了要求,为电芯乃至手机等通信产品的安全性提供可靠评估保障。上述标准主要针对电池的设计和制造过程,对于锂离子电池后期使用中的安全问题涉及不多。且诸如此类的IEEE锂离子电池标准,由于对象为不同设备中的锂离子电池的设计和制造,针对性较强,适用范围受到一定的限制。

3、主要针对锂离子电池电性能和安全性

如UL1642、GB8897.4等,通过短路、不正常充电、强制放电试验挤压、撞击、冲击、振动、热滥用、温度循环、高空模拟试验及抛射体等测试项目,要求被测锂离子电池在试验过程中不起火、不爆炸、不漏液、不排气、不燃烧且包装不破裂。比较上述两类标准,此类标准的核心是锂离子电池的安全性,更注意温度导致的电池安全风险,但判定依据难以量化,只能用被测电池的爆炸、起火、冒烟、泄漏、破裂和变形等来区分,不利于检出可能存在潜在危险的电池。


各类
电池适用的检测标准

电池中铅、镉检测

2006/66/EC欧盟关于电池和蓄电池中有害物质的限令
EPA 3052:1996硅土和有机质的微波辅助酸消解
EPA 200.8 ICP-MS法检测水和废物中的痕量元素
GB/T 20155-2006电池中汞、镉、铅含量的测定

* 电池中汞检测

2006/66/EC欧盟关于电池和蓄电池中有害物质的限令
美国第104届国会第142条法案-第二节-含汞电池管理法案
EPA 3052:1996 硅土和有机质的微波辅助酸消解
EPA 200.8 ICP-MS法检测水和废物中的痕量元素
GB/T 20155-2006电池中汞、镉、铅含量的测定

* 镍氢电池

GB/T 22084.2-2008 含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式密封单体蓄电池.第2部分:金属氢化物镍电池
IEC 61951-2:2011 EN 61951-2:2011 含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式密封可再充电的单电池-第2部分:镍-金属氢化物

镍氢电池

GB/T 22084.1-2008含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组.便携式密封单体蓄电池.第1部分:镉镍电池
IEC 61951-1:2006含碱性或非酸性电解液的二次电芯或电池-镍镉便携式密封可充电单电芯:1.镍镉类 第三版
BS EN 60622:2002 IEC 60622:2002 含碱性或其它非酸性电解液的蓄电池和蓄电池组.密封镍镉方形可充电单体电池
BS EN 60623:2001 IEC 60623:2001 含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组开口镉镍方形可充电单体电池
IEC 62259:2003 BS EN 62259:2004含碱性电解液混合气体的方形镍镉二次电池

碱性蓄电池及蓄电池组

EN 62133:2013含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组-便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全要求
IEC 62133:2012
EN 62133:2013
JIS C 8712:2015便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全要求

二次电池

IEC 62133:2012便携式密封二次电池芯及电池(包含碱性及非酸性电解液电池)的安全标准
JIS C 8712:2006用于便携设备的含碱性或非酸性电解液的二次电芯或电池-安全要求
IEC 61959:2004含碱性或非酸性电解液的二次电芯或电池-机械性能要求
GB/T 28163-2011 (IEC 61959:2004,IDT)含碱性或其他非酸性电解质的蓄电池及蓄电池组 便携式密封蓄电池和蓄电池组的机械试验
GB/T 28164-2011 (IEC 62133:2002,IDT)含碱性或其它非酸性电解质的蓄电池和蓄电池组 便携式密封蓄电池和蓄电池组的安全性要求
CQC 3306-2013《便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全认证技术规范》

锂原电池和锂离子电池

UN DOT 38.3 Rev.5联合国《关于危险货物运输的建议书试验和标准手册》第五次修订版
UL1642:2012+R1:2013锂电池安全标准
ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.1&Amend.2 Part 38.3联合国《关于危险品的运输建议书 试验和标准手册》第五修改版,第38.3章
GB 21966-2008锂原电池和蓄电池在运输中的安全要求
IEC 61960:2011 BS EN 61960:2011碱性或其它非酸性电解质二次电池或电芯——便携式二次锂电池或电芯
QB/T 2502-2000锂离子蓄电池总规范
SN/T 1414.3-2004进出口蓄电池安全检验方法锂电池部分
IEC 62281:2012一次和二次锂电池的安全运输
JIS C8714-2007便携式锂电池安全性试验
MT/T 1051-2007矿灯用锂离子蓄电池
QB/T 2947.3-2008电动自行车用蓄电池及充电器
QB/T 2947.2-2008电动自行车用蓄电池及充电器第二部分:金属氢化物镍蓄电池及充电器

原电池

JIS C 8512:2000锂锰原电池
JIS C 8513:2010锂原电池安全标准
GB/T 8897.1-2013原电池 第1部分: 总则
GB/T 8897.2-2013原电池 第2部分: 外形尺寸和电性能要求
GB/T 8897.3-2013原电池 第3部分:手表电池
GB 8897.4-2008原电池 第4部分: 锂电池的安全要求
GB 8897.5-2013原电池 第5部分:水溶液电解质电池的安全要求
GB 8897.5-2013GB 8897.5-2013
IEC 60086-1:2014 BS EN 60086-1:2011原电池.第1部分:总则
IEC 60086-2:2014 BS EN 60086-2:2011原电池-物理与电气规范
IEC 60086-3:2016 BS EN 60086-3:2011原电池-手表电池
IEC 60086-4:2014原电池-锂电池的安全标准
IEC 60086-5:2011 BS EN 60086-5:2011原电池-含电解液电池的安全要求

启动用铅酸电池

IEC 60095-1:2006启动用铅酸电池 一般要求和测试方法
EN 50342-1:2006启动用铅酸蓄电池 第1部分: 一般要求和试验方法
GB/T 5008.1-2013启动用铅酸蓄电池 第1部分:技术条件和试验方法
JIS D 5301:2006铅酸启动蓄电池

便携式电子产品用锂离子电池和电池组
GB 31241-2014便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求

阀控铅酸电池

IEC 61056-1:2012通用铅酸蓄电池(阀门调节型) 第1部分:一般要求、功能特性、试验方法
GB/T 19639.1-2005小型阀控密封式铅酸蓄电池技术条件

固定用铅酸蓄电池

IEC 60896-21:2004固定式阀控铅酸电池-测试方法
EN 60896-11:2003 IEC 60896-11:2002固定式排气铅酸电池-测试方法和一般要求
GB/T 19638.2-2005固定型阀控密封式铅酸蓄电池

电动道路车辆用蓄电池

GB/T 18332.1-2009电动道路车辆用铅酸蓄电池
GB/T 18333.2-2001电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池
GB/Z 18333.1-2001电动道路车辆用锂离子蓄电池
GB/Z 18333.2-2001电动道路车辆用锌空气蓄电池
IEC 62660-1:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——性能测试
IEC 62660-2:2010电动道路车辆用锂离子动力单体蓄电池——可靠性和滥用性测试

电动汽车用蓄电池

QC/T 742-2006电动汽车用铅酸蓄电池
QC/T 743: 2006电动汽车用锂离子蓄电池
QC/T 744-2006电动汽车用金属氢化物镍蓄电池
QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件
SAE J 2464-2009电动与混合电动汽车可充电储能系统安全和滥用试验

船舶用铅酸蓄电池

CB/T 728-2000船舶启动用铅酸电池
CB/T 3821-2000 船舶通信、照明用铅酸电池
16 牵引用铅酸蓄电池
GB/T 7403.1-2008牵引用铅酸蓄电池第1部分:技术条件
GB/T 7403.2-2008牵引用铅酸蓄电池第2部分: 产品品种和规格

移动手持用电池

YD/T 998.1-1999移动通信手持机用锂离子电源及充电器锂离子电源
YD 1268.1-2003移动通信手持机锂电池的安全要求和试验方法

移动电话用电池

GB/T 18287-2013移动电话用锂离子蓄电池及电池组总规范
GB/T 18288-2000蜂窝电话用金属氢化物镍电池总规范
GB/T 18289-2000蜂窝电话用镉镍电池总规范

铅酸蓄电池

GB/T 23638-2009摩托车用铅酸蓄电池
JB/T 4282-2007摩托车用铅酸蓄电池
GB/T 22199-2008 电动助力车用密封铅酸蓄电池

民用和商用电池

UL 2054:2011民用和商用电池UL安全标准

应急照明用蓄电池

ICEL 1010:2006应急照明用的电池或电池组的注册框架

太阳光伏能蓄电池

IEC 61427-1:2013太阳光伏能系统用蓄电池和蓄电池组.一般要求和试验方法
GB/T 22473-2008储能用铅酸蓄电池

安全性能已经成为锂离子电池的一个重要指标,成为除成本因素外另一个制约锂离子电池应用的关键指标。由于锂离子电池的特性,在最初的使用阶段并不会显示出电化学行为的异常。这些潜在的缺陷给判断锂离子电池是否合格带来困难。提高要求,进一步细化标准,明确判定依据,提高锂离子电池安全性能检测水平,保证锂离子电池行业的可持续发展,维护消费者在电池使用过程中的安全。

如需了解更多标准详情请联系Aplus。